Teknologi Energi Biofuel 3

STATUS DAN POTENSI - 􀂄 Etanol adalah bahan bakar dengan sejumlah tinggi oktan dan kecenderungan rendah untuk membuat mengetuk di mesin pengapian busi. Oksigen dalam nya molekul memungkinkan suhu rendah pembakaran dengan pengurangan emisi CO dan NOx.

Rendah persentase etanol-bensin campuran (5% -10%) dapat digunakan dalam konvensional percikan-penyalaan mesin dengan hampir tidak ada
teknis perubahan.

Baru flex-bahan bakar kendaraan yang ada yang lebih dari 6 juta berjalan terutama di Brasil, Amerika Amerika dan Swedia, dapat berjalan pada hingga campuran etanol 85%  telah memiliki perubahan sederhana yang dilakukan selama produksi.

Pembakaran etanol menawarkan penghematan bahan bakar dan emisi karena angka oktan tinggi, kompresi tinggi rasio dan manfaat pembakaran dari etanol uap pendinginan yang sebagian offset kandungan energi yang lebih rendah per liter. Selanjutnya R & D diperlukan untuk meningkatkan ligno-selulosa
konversi menjadi gula (hidrolisis enzimatik, mikroorganisme) dan untuk meningkatkan konversi dari 5-karbon gula menjadi etanol. Beberapa pilot dan tanaman demonstrasi dengan kapasitas mulai dari 1 sampai 40 juta liter etanol tahun akan beroperasi pada tahun 2007.

Sepenuhnya komersial tanaman, Namun, perlu meningkatkan dengan faktor 5-10 dan tidak ada
rencana yang pasti telah diumumkan. Mengamankan cukup biaya pasokan biomassa rendah dalam jangka panjang perlu diselesaikan.

Etanol dapat mengalami ekspansi yang cepat di Amerika Utara dan Eropa dengan lompatan sejumlah tradisional hambatan yang dihadapi oleh bahan bakar alternatif untuk transportasi.

Dalam periode 2004-2005 etanol global yang produksi meningkat sebesar 8% per tahun 30,5-33
miliar liter. Pada akhir 2005, ada 95 beroperasi tanaman di Amerika Serikat dengan total kapasitas
sebesar 16,4 miliar liter per tahun (BNL per tahun). Pada pertengahan-2006, 35 tanaman tambahan adalah dalam pengerjaan lebih lanjut kapasitas 8 BNL per tahun. Brasil memiliki lebih dari 300 tanaman di
operasi, dimana 80 dilisensikan pada tahun 2005, dan diharapkan untuk meningkatkan produksi tebu sebesar 40% pada tahun 2009 sebagai bagian dari rencana nasional yang baru. Potensi pasar untuk bioetanol diperkirakan sekitar 45 EJ pada tahun 2050.

Biodiesel menawarkan potensi pencampuran dengan penuh konvensional diesel, sejumlah setana yang tinggi memberikan meningkatkan pembakaran di mesin pengapian kompresi, dan rendah emisi sulfur dan partikulat.

Biodiesel adalah biofuel yang paling cepat berkembang namun dari dasar yang lebih rendah dari
etanol. Produksi global lulus dari 2,1 BNL pada tahun 2004 menjadi 3,9 BNL pada tahun 2005, meningkat 75% di Jerman, Perancis, Italia, dan Polandia dan tiga kali lipat di Amerika Serikat.

Potensi pasar untuk biodiesel diperkirakan berada di urutan 20 EJ pada tahun 2050, dengan asumsi pengembangan sintetis teknologi produksi biofuel. Beberapa negara telah mengadopsi kebijakan seperti pembebasan pajak, mandat dan insentif untuk biofuel pada tahun 2005-2006. Untuk Misalnya, Prancis target biofuel 5,75% pada tahun 2008 dan 10% pada tahun 2015; Jerman membutuhkan etanol 2% dan 4,4% biodiesel pada tahun 2007, meningkat menjadi 5,75% pada tahun 2010; Italia mandat 1% campuran untuk kedua etanol dan biodiesel di 2006, dan pada awal 2007, Eropa Komisi mengusulkan target 10% pada tahun 2020. Di AS, distributor bahan bakar yang diperlukan untuk meningkatkan tahunan volume biofuel hingga hampir 30 BNL pada tahun 2012 dengan target untuk "bahan bakar terbarukan dan alternatif" yang diangkat dalam 2007-140 BNL pada 2017. Target dan mandat juga ada di negara-negara OECD tidak (misalnya, Brasil, Cina).