Biofuel Small is beautiful

Simply smiles

Tentu saja ada skala ekonomi dalam produksi bahan bakar fosil, tapi itu tidak lebih kasus dengan produksi biofuel daripada dengan makanan, seperti yang kita lihat di atas dengan contoh peternakan kota.

Pertanian masa depan yang sangat produktif, low-input/high-output, terpadu, campuran, pertanian berkelanjutan, dan mereka peternakan kecil - peternakan keluarga, kecil dan lokal.

Di seluruh dunia peternakan kecil lebih efisien dan produktif daripada pertanian besar dan keluar-menghasilkan mereka, termasuk Amerika Serikat. Lihat: fit Kecil peternakan. Seperti dengan tanaman pangan, sehingga dengan tanaman bahan bakar.

Juga di tingkat lokal, masyarakat di seluruh dunia homebrewers biofuel telah mengembangkan metode produksi yang murah, efektif dan aman skala kecil yang menghasilkan bahan bakar berkualitas tinggi dan siapa saja yang bisa digunakan.

Sekarang ada banyak jenis independen skala kecil operasi lokal memproduksi dan menggunakan jutaan dan jutaan galon biofuel per tahun, tumbuh cepat.

Sebagian besar berjalan tepat di bawah radar resmi, tidak ada yang menghitung itu, tidak ada yang memiliki ide yang jelas tentang berapa banyak itu atau cukup orang-orang ini. Tapi mereka membentuk jaringan aktif tingkat akar rumput produsen biofuel di banyak negara, dan mereka memiliki potensi untuk berkembang sangat cepat.

Kemungkinan untuk produksi biofuel lokal tidak terbatas, tapi itu sulit untuk melihat mereka dari perspektif era sekarat bahan bakar fosil murah dan berlimpah dengan top-down itu pendekatan, terpusat, padat modal, terutama dengan produksi dan pasokan energi: "Bagaimana Anda membuat uang dari hal ini skala kecil Ini buruk untuk bisnis!? "

Bahkan itu sangat baik untuk bisnis - bisnis lokal, dan itu baik bagi semua orang.

"Kecil kapitalisme bekerja baik-baik saja, tetapi sebagai skala meningkatkan keberangkatan dari kapitalisme yang sebenarnya menjadi lebih jelas --- keuntungan yang diprivatisasi, tetapi biaya yang disosialisasikan. Perbaikan petugas dan pemeliharaan yang tersisa untuk generasi berikutnya jika mungkin, jika tidak, untuk hadir wajib pajak berpenghasilan rendah dan menengah, "kata Tvoivozhd, Pak Tua Bijaksana dari milis Homestead. Memang begitu.

Datang dari fosil-bahan bakar tidak harus bencana. Lebih mungkin bencana riil akan datang dari pemanasan global daripada kekurangan minyak. Ide kuno yang "hidup tanpa minyak" pasti akan berarti manusia "mati-off" dan bagi para korban besar kembali ke kehidupan diduga brutal dan pendek dari Abad Pertengahan dll hanya karena kekurangan minyak karena sebagian orang mengaku hanya omong kosong, tidak ada substansi yang lebih dari gagasan bahwa tidak ada cukup lahan untuk tumbuh "cukup" biofuel. Kami memiliki segala sesuatu yang kita butuhkan untuk hidup kaya dan berbuah di masa depan yang berkelanjutan dalam damai dan harmoni dengan seluruh biosfer.

Jangan berharap untuk membaca lebih lanjut tentang pandangan seperti isu energi dalam The Wall Street Journal dalam waktu dekat. Apa yang Anda mungkin membaca ada adalah bahwa sementara 35 tahun telah berlalu sejak pertama kali isu-isu ini menjadi jelas, ekonomi bahan bakar di AS lebih buruk sekarang daripada 20 tahun yang lalu, dan layak 35 tahun yang tidak perlu 'gas rumah kaca telah dipompa menjadi sakit atmosfer.

Jangan menunggu pemerintah atau orang lain untuk memecahkan masalah ini dengan jenis pemikiran yang sama yang menyebabkan masalah di tempat pertama. Lakukan sendiri - cenderung limbah Anda sendiri energi dan sumber daya yang langka lainnya, mengecilkan Anda eco-footprint, bergabung dengan jaringan lokal, mulai jaringan sendiri. Membuat biofuel Anda sendiri!

Pemotongan biaya bahan bakar

Cara mengurangi jumlah bahan bakar transportasi yang Anda gunakan, oleh Darryl McMahon dari Econogics: ". Ini planet Anda Jika Anda tidak akan terlihat setelah itu, siapa lagi?"

AS menggunakan 3 kali lebih banyak dan Kanada 4 kali lebih banyak energi di gedung-gedung mereka sebagai Swedia tidak, bahkan memungkinkan untuk koreksi iklim. "Tidak ada konflik antara kenyamanan dan hemat energi di gedung-gedung Jika Anda memahami cara kerja tubuh manusia dan desain lingkungan yang sesuai dengan orang-orang nyata, penghematan energi yang besar akan dibuat. ..."

Makanan mil

Makanan mil dan pemanasan global

"Emisi CO2 yang disebabkan oleh pengangkutan makanan lokal adalah 0,118 kg, sedangkan emisi yang disebabkan oleh mengimpor makanan tersebut sama persis adalah 11kg Selama setahun,. Jika Anda membeli makanan hanya diproduksi secara lokal, emisi CO2 yang terkait akan menjadi 0,006316 ton. Jika bukan Anda membeli hanya makanan impor seperti yang belajar di sini, emisi CO2 yang terkait akan menjadi 0,573 ton. " - Dari Memerangi Pemanasan Global di pasar petani (pdf), Foodshare Toronto

Makanan impor melepaskan 90 kali lebih banyak karbon sebagai makanan lokal berkembang.
"Kami membeli sekeranjang 20 makanan segar dari pengecer besar pada satu hari bulan lalu dan dilacak mil makanan itu telah clock sampai Kami menemukan apel dari Amerika, pir dari Argentina,. Ikan dari Samudera Hindia, selada dari Spanyol; tomat dari Arab Saudi, brokoli dari Spanyol, wortel bayi dari Afrika Selatan, kentang salad dari Israel, snap peas gula dari Guatemala, asparagus dari Peru, taman peas dari Afrika Selatan, anggur merah dari Chile, kubis Brussel dari Australia, udang dari Indonesia; ayam dari Thailand, paprika merah dari Belanda, anggur dari Chili,. stroberi dari Spanyol dan daging sapi dari Inggris keranjang total kami telah melakukan perjalanan 100.943 mil ". - Miles dan bermil-mil: Seberapa jauh Anda memiliki keranjang makanan berwisata?

"Pada tahun 1997 kita impor 126 juta liter susu cair ke Inggris dan diekspor 270 juta liter susu dari Inggris Kami mengimpor 23.000 ton susu bubuk ke Inggris dan diekspor 153.000 ton dari Inggris.. Kami mengimpor 115.000 ton dari mentega, dan diekspor 67.000 ton mentega. " - Miles Food - Masih di Jalan untuk Ruin? - Statistik dan analisis, review alternatif lokal dan rekomendasi untuk tindakan.

"Menghasilkan tiba dengan truk perjalanan jarak rata-rata 1.518 mil untuk mencapai Chicago pada tahun 1998, meningkat 22 persen selama 1.245 mil perjalanan pada tahun 1981." - Makanan, Bahan Bakar, dan jalan bebas hambatan: Perspektif Iowa pada seberapa jauh makanan perjalanan, penggunaan bahan bakar, dan emisi gas rumah kaca, Leopold Pusat Pertanian Berkelanjutan, Juni 2001

"Sejak tahun 1978, jumlah tahunan makanan digerakkan oleh kendaraan barang berat di Inggris telah meningkat sebesar 23 persen dengan jarak rata-rata untuk setiap perjalanan juga naik sebesar 50 persen."

 
"Kebijakan yang diperlukan untuk meminimalkan impor makanan / ekspor, untuk mempromosikan gantinya, nasional / regional makanan-kecukupan, dan untuk membalikkan konsentrasi rantai pasokan pangan dalam mendukung toko-toko lokal dan koperasi yang dikelola secara langsung oleh petani dan konsumen.

Selain itu, harus ada menjadi subsidi pemerintah dan insentif untuk mengurangi emisi karbon dioksida di pertanian, dan untuk pertanian dan masyarakat lokal menjadi energi mandiri dalam energi terbarukan yang rendah atau nol-emisi. " –

Makanan Miles dan Keberlanjutan, Mae-Wan Ho dan Rhea Gala, Institute of Science di Masyarakat, 21/09/05

"Membawa persediaan makanan lebih dekat ke rumah adalah salah satu strategi yang paling efektif dan kuat yang bisa kita gunakan untuk membuat perubahan positif dalam kesehatan kita, di lingkungan, dalam masyarakat kita, dan di planet ini."

Bill Duesing, Solar Farm Old, meningkatkan sayuran organik bersertifikat, dan Pendidikan Solar Farm, bekerja pada proyek-proyek pertanian perkotaan.

Sekian, Terima kasih telah membacanya!

Sumber: journeytoforever.org